散户炒概念为何容易失败

作者:云jin
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散户炒概念为何容易失败 在股市当中,炒板块、炒概念等的现象屡见不鲜,投资者也都习以为常,实际上不仅仅是A股,国际市场也一样,只不过跟国际市场相比,A股市场参与各类概念炒作的主体,以及方式和逻辑完全不..

散户炒概念为何容易失败

散户炒概念为何容易失败

在股市当中,炒板块、炒概念等的现象屡见不鲜,投资者也都习以为常,实际上不仅仅是A股,国际市场也一样,只不过跟国际市场相比,A股市场参与各类概念炒作的主体,以及方式和逻辑完全不同。

华尔街对概念股的炒作主要依据是基本的经济数据,比如相关产出、就业、工资等增长数据,或制造业变革、消费市场数据,以及国际市场需求等等。华尔街也经常炒作中国概念股,以及跟中国市场需求相关的国内股票。

但在炒作概念方面,华尔街真正的主导者依然是一些比较大的对冲基金,很少有散户参与到这样频繁的短期概念炒作当中,主要原因一方面是因为美股市场散户占比较小,另一个方面是对冲基金等看似短期线炒作,其实有着比较严格的止盈意识和止损预期,不会被概念本身所迷惑。

对于中国以散户为主的市场来说,在股市中追热点和炒作概念存在巨大的风险隐患。事实上“概念行情”往往由机构发起,也往往从机构的获利了结中结束,散户虽然数量众多,但无论从节奏还是具体止盈止损方面,都很难踏准,及理性应对。

另外,从股市长期走势看,所谓的概念,实际上大部分都是昙花一现,其炒作能够带来的回报往往取决于你在击鼓传花当中的意识和速度,而不是真的发掘到了某些个股或板块的价值。具体来说,对于中国大部分投资者,在股市当中炒作概念面临三个主要风险:

容易忽略大盘所处的背景。概念股炒作是比较随机的,或因为一个政策、一种现象,或源于一个事件,通常情况下下,这种炒作跟大盘走势没有太多的关联度,但由于市场整体预期的存在,大盘所处的客观背景,决定了概念的持续度、风险大小。在今年四月份的时候,由于中国高铁对外签单数量增长较快,国内多条高铁线路通车等,再加上大盘处在比较热的状态,对中国北车等的炒作一度达到高潮,但由于当时整个股价已经非常高,随着大盘的调整,大部分炒作者已被深度套牢。实际上这样的例子比比皆是。

目前大盘虽然有了一定的热度,开户数、场外配资、场内融资等数据开始触底回升,诸多散户已跃跃欲试,再加上很多机构肯定不会放过这种机会,机构的起哄和散户的追逐,形成了对相关热点的轮番炒作。但不得不考虑的问题是,大盘是否已经企稳,大多数投资者的信心是否已经恢复,支撑这种信心的实体经济数据是否也已经明显好转。

我个人暂时还看不到股市能够出现V字型反转的基本面支撑力。尤其是对于“一带一路”等这样非常模糊概念的炒作,具体利好如何在基建板块落地?相关股票里面的套牢盘到底有多大?有多少被套的机构和大户正等着散户去解救?

容易忽视个股存在的风险。炒作概念最常用的操作方法是,在相关板块寻找龙头股,但由于龙头股要么已经有了不小的涨幅,要么每股股价较高,导致更多的散户会寻找之前涨幅比较低的,或每股股价偏低的参与。这种思路本身就存在一种风险,同样的一个利好政策,对于不同的公司,可能是一个完全不同的结果。更开放的政策,以及更大利好的刺激,可能导致行业竞争更加激烈,不仅会打破原有的市场格局,还有可能导致一些行业企业采取更多的市场措施,推高整个行业运作成本,对于其中一些企业来说,经营环境反而变得更“糟”了。

对概念和操作本身比较盲目。概念股炒作很容易,最难的是在介入之前,自己如何判断这种炒作,心里有没有一个比较明确的预期。对于诸多专业的对冲或套利机构来说,对概念股的炒作实际上是比较专业的,甚至会开发一套非常成熟的操作流程,至少会有一个非常明确的目标。比如当收益达到预期,不管概念是否持续,必须尽快撤离;如果概念炒作失败,设置一个止损位,一旦触及,也会果断离场。而散户一般跟随的是市场情绪,主要凭借新闻热点或过去一两天的行情变化,来决定是否获利了结或止损。这种对概念炒作的盲目性,导致散户投资者在概念炒作方面跟机构相比,存在信息和操作手法的严重不对称,大部分情况下注定是失败的。